Indeks XLB80/200LBXA

Dostępny

Cylinder hamulcowy olejowy 80 mm 200mm 2xska.Dros.Stop-Vor XLB80/200LBXA

Poprzedni keyboard_arrow_left
Cylinder hamulcowy olejowy 80 mm 200mm 2xska.Dros.Stop-Vor
Cylinder hamulcowy olejowy 80 mm 200mm 2xska.Dros.Stop-Vor
Cylinder hamulcowy olejowy 80 mm 200mm 2xska.Dros.Stop-Vor
Cylinder hamulcowy olejowy 80 mm 200mm 2xska.Dros.Stop-Vor
Cylinder hamulcowy olejowy 80 mm 200mm 2xska.Dros.Stop-Vor
Następny keyboard_arrow_right

Dane techniczne

  • A M 20 x 1,5
  • B 35 mm
  • C 45 mm
  • CH 22 mm
  • E 50 mm
  • F 40 mm
  • Gwint 44 mm
  • H 128 mm
  • J G 1/4
  • K 8 mm
  • M 95 mm
  • N 72,0 mm
  • Nr kat. XLB80/200LBXA
  • O 45 mm
  • P 3 mm
  • Regulator prędkości (dławik) do suwu postępowego i powrotnego, skalowany (270°)
  • Rodzaj gwintu G
  • RT M 10
  • Siła tłoka ruch przedni / wsteczny przy 6 bar 2940 / 2400 N
  • Skok 200 mm
  • Średnica tłoka 80 mm
  • Średnica zewnętrzna D 30 mm
  • Uruchamianie pneumatyczna
  • Zawór STOP (zawór blokujący) do suwu postępowego, NO (niezałączony - zwolniony)

Opis produktu

Cylinder hamulcowy olejowy o średnicy 80 mm i skoku 200 mm

Cylinder hamulcowy olejowy o średnicy 80 mm i skoku 200 mm zapewnia precyzyjne, niezawodne działanie układów hamulowych w warunkach przemysłowych. Dzięki trwałej konstrukcji i kompatybilności z olejowymi mediami, doskonale sprawdzi się w wymagających aplikacjach.

Opis konstrukcji i działania

Opisany cylinder olejowy to element układu hydraulicznego, w którym ruch tłoka przenoszony jest za pomocą oleju. Wersja o średnicy 80 mm i skoku 200 mm zapewnia odpowiednią siłę i zakres ruchu przy jednoczesnej kompaktowej konstrukcji. Obudowa i uszczelnienia zaprojektowano tak, aby zapewnić długotrwałe, bezpieczne działanie w obecności olejów i czynników przemysłowych. Dzięki prostej konstrukcji montaż i serwis są łatwiejsze, a utrzymanie w czystości układu ograniczone.

Zastosowanie

  • Układy hamulcowe w maszynach przemysłowych i liniach produkcyjnych
  • Systemy hamulców w maszynach budowlanych i transportowych, gdzie wymagana jest niezawodność hydrauliczna

Cechy charakterystyczne

  • Średnica cylindra: 80 mm
  • Skok: 200 mm
  • Rodzaj medium: olej hydrauliczny
  • Model: 2xska.Dros.Stop-Vor

Dane techniczne

  • Średnica cylindra: 80 mm
  • Skok: 200 mm
  • Rodzaj medium: olej hydrauliczny
  • Model: 2xska.Dros.Stop-Vor

Dlaczego warto wybrać ten model?

  • Przystosowany do układów hamulcowych z olejem, zapewnia precyzyjne działanie
  • Kompaktowe wymiary 80 mm × 200 mm ułatwiają montaż w ograniczonych przestrzeniach
  • Wytrzymała obudowa i uszczelnienia odporne na działanie olejów i czynników przemysłowych
  • Łatwa integracja z istniejącymi instalacjami oraz możliwość konserwacji

FAQ

Czy ten cylinder olejowy nadaje się do typowych układów hamulcowych napędzanych olejem?

Tak, cylinder olejowy jest zaprojektowany do pracy w hydraulicznych układach hamulcowych wykorzystujących olej jako medium.

Jakie są podstawowe wymiary produktu?

Średnica cylindra wynosi 80 mm, a skok 200 mm. Model zastosowany w tej wersji to 2xska.Dros.Stop-Vor.

Czy produkt wymaga specjalnego montażu lub akcesoriów?

Instalacja powinna być zgodna z dokumentacją producenta; dobór dodatkowych akcesoriów montażowych zależy od konkretnego zastosowania i konfiguracji układu.

Cena netto /szt.

11173.25 zł

Cena brutto / szt.
13743.10 zł
szt.

Masz wątpliwości?

Masz wątpliwości?

Indywidualne rabaty dla wymagających klientów

  • 10 lat doświadczenia w branży
  • Bogaty wybór produktów
  • Szybka wysyłka w 24 / 48 h
  • Profesjonalne wsparcie merytoryczne i techniczne
  • Możliwość przeglądania historii zamówień i faktur
Loading...