Redukcja do manometru G3/8(GZ)-G1/4(GW) z mosiądzu

Redukcja do manometru G3/8(GZ)-G1/4(GW) z mosiądzu to solidne połączenie zapewniające pewne dopasowanie w instalacjach pneumatycznych. Dzięki trwałej konstrukcji i kompaktowym wymiarom 35 mm sprawdzi się w miejscach, gdzie liczy się niezawodność i łatwość montażu.

Opis konstrukcji i działania

Redukcja wykonana jest z mosiądzu, co gwarantuje wysoką wytrzymałość i odporność na korozję w typowych warunkach pracy układów pneumatycznych. Złącza wejściowe G3/8 (GZ) i wyjściowe G1/4 (GW) zapewniają pewne i szczelne połączenie z manometrami oraz osprzętem. Produkt działa jako bezpośrednie przejście między gwintami, umożliwiając redukcję średnicy połączenia bez utraty precyzji dopasowania.

Zastosowanie

• Do podłączania manometrów w układach pneumatycznych z gwintami G3/8 i G1/4.
• Do połączeń redukcyjnych w miejscach, gdzie konieczna jest bezpośrednia konwersja gwintów między czujnikiem a przewodem.

Cechy charakterystyczne

• Wykonanie z mosiądzu – trwałość i odporność na korozję.
• Redukcja między gwintami G3/8 (GZ) i G1/4 (GW).
• Kompaktowy rozmiar: długość 35 mm umożliwia łatwy montaż w ciasnych miejscach.
• Precyzyjne gwinty zapewniają szczelne połączenie z minimalnym oporem przepływu.

Dane techniczne

• Materiał: mosiądz
• Złącze wejściowe: G3/8 (GZ)
• Złącze wyjściowe: G1/4 (GW)
• Długość: 35 mm

Dlaczego warto wybrać ten model?

• Trwałość dzięki mosiężnej konstrukcji.
• Kompatybilność z popularnymi gwintami G3/8 i G1/4, ułatwiająca serwis i modernizację układów.
• Kompaktowy format (35 mm) – łatwy montaż w ograniczonych przestrzeniach.
• Zapewnia pewne, szczelne połączenie w połączeniach manometrów.

FAQ

Jakie gwinty ma redukcja i z jakich materiałów jest wykonana?

Redukcja ma złącza G3/8 (GZ) oraz G1/4 (GW) i została wykonana z mosiądzu, co zapewnia trwałość i dobrą odporność na korozję.

Czy długość 35 mm wpływa na montaż w ciasnych instalacjach?

Tak. Długość 35 mm czyni element kompaktowym i łatwym w montażu w miejscach o ograniczonej przestrzeni, bez utraty szczelności i dopasowania gwintów.