Zbiornik ciśnieniowy FMB 125 bez mieszadła od Walther Pilot

Zbiornik ciśnieniowy FMB 125 bez mieszadła od Walther Pilot to stabilne i bezpieczne rozwiązanie do magazynowania sprężonego powietrza w systemach przemysłowych. Niezawodność i prosta obsługa czynią go odpowiednim wyborem dla różnych instalacji pneumatycznych.

Opis konstrukcji i działania

Zbiornik cechuje się solidną, bezmieszadłową konstrukcją, która sprzyja niezawodnej pracy w warunkach przemysłowych. Dzięki dopasowaniu do standardów ciśnieniowych zapewnia stabilne utrzymanie ciśnienia w układzie i bezpieczne zasilanie odbiorników pneumatycznych. Prosta geometria oraz wysokiej jakości materiały produkcji Walther Pilot przekładają się na długą żywotność przy ograniczonych wymaganiach serwisowych.

Zastosowanie

• Magazynowanie sprężonego powietrza w systemach pneumatycznych w przemyśle.
• Zapas ciśnienia w liniach produkcyjnych i warsztatach wymagających stabilnego zasilania odbiorników pneumatycznych.

Cechy charakterystyczne

• Konstrukcja bez mieszadła – prostota i niezawodność.
• Renomowany producent – Walther Pilot.
• Przeznaczony do systemów ciśnieniowych o zastosowaniach przemysłowych.

Dane techniczne

Dane techniczne nie podano w niniejszym opracowaniu.

Dlaczego warto wybrać ten model?

• Marka Walther Pilot zapewniająca wsparcie techniczne i długoterminową dostępność części.
• Prosta obsługa i konserwacja dzięki bezmieszadłowej konstrukcji.
• Stabilne parametry pracy w systemach pneumatycznych z różnymi odbiornikami.
• Kompaktowa forma ułatwia integrację z istniejącymi układami.

FAQ

Czy ten zbiornik ciśnieniowy pasuje do mojego systemu pneumatycznego?

Tak, Zbiornik ciśnieniowy FMB 125 bez mieszadła Walther Pilot został zaprojektowany do zastosowań w standardowych układach pneumatycznych. Przed zakupem warto jednak potwierdzić zgodność pojemności, ciśnienia maksymalnego i sposobu montażu z istniejącą instalacją.

Jakie są podstawowe wytyczne dotyczące bezpieczeństwa i eksploatacji?

Należy instalować zbiornik zgodnie z instrukcją producenta oraz obowiązującymi przepisami BHP i normami ciśnieniowymi. Należy regularnie przeprowadzać kontrole stanu technicznego, ciśnienia i połączeń, a także przestrzegać zaleceń dotyczących konserwacji i ochrony przed korozją.