Siłownik ISO6432 D20x600 z magnesem i amortyzacją CADD-020-0600-MA

Siłownik ISO6432 D20x600 z magnesem i amortyzacją to kompaktowe urządzenie zgodne ze standardem ISO 6432, oferujące skok 600 mm i wbudowany magnes do detekcji położenia — idealne do automatyzacji w ograniczonych przestrzeniach.

Cechy charakterystyczne

• Zgodność ze standardem ISO 6432 — ułatwiona wymiana i integracja
• Średnica tłoka fi 20 mm z długim skokiem 600 mm
• Wbudowany magnes w tłoku — współpraca z zewnętrznymi czujnikami położenia
• Amortyzacja końcowa — tłumienie uderzeń i redukcja drgań
• Kompaktowa konstrukcja przeznaczona do ciasnych zabudów

Dane techniczne

Standard

ISO 6432

Średnica tłoka (fi)

20 mm

Skok

600 mm

Wyposażenie

magnes, amortyzacja

Numer katalogowy

2882

Zastosowanie

• Automatyka przemysłowa — maszyny montażowe i pakujące
• Systemy przenośników i manipulatory w przestrzeniach ograniczonych
• Stanowiska testowe oraz urządzenia pomiarowe wymagające detekcji pozycji

Opis konstrukcji i działania

Siłownik wykonano w cylindrycznym profilu zgodnym ze standardem ISO 6432, przeznaczonym do zastosowań wymagających niewielkiego przekroju. Tłok porusza się liniowo na skoku 600 mm; w tłoku zamontowano magnes umożliwiający współpracę z zewnętrznymi czujnikami położenia. Amortyzacja na końcach skoku tłumi uderzenia, zmniejszając drgania i zużycie mechaniczne.

Dlaczego warto wybrać ten model?

• Pełna zgodność z ISO 6432 zapewnia łatwą wymienialność i dostępność akcesoriów.
• Wbudowany magnes pozwala na szybką i niezawodną detekcję pozycji przy użyciu standardowych czujników.
• Amortyzacja wydłuża żywotność układu i poprawia kulturę pracy przez redukcję hałasu i obciążeń mechanicznych.
• Skok 600 mm daje duży zakres pracy przy zachowaniu kompaktowego przekroju cylindra.

Wsparcie techniczne

W razie pytań lub potrzeby doboru wariantu prosimy o kontakt z działem technicznym, podając numer katalogowy 2882.

FAQ

Czy siłownik posiada magnes do współpracy z czujnikami położenia?

Tak — tłok wyposażony jest w magnes, co umożliwia stosowanie czujników zewnętrznych (np. indukcyjnych lub zbliżeniowych) do wykrywania położenia tłoka.

Jak działa amortyzacja i czy jest regulowana?

Amortyzacja tłumi uderzenia na końcach skoku. Informację o możliwości regulacji uzyskasz, kontaktując się z działem technicznym i podając numer katalogowy 2882.