Zawór 2/2, sterowany powietrzem, normalnie otwarty (VXB2A5BAX12) od SMC

Zawór 2/2, sterowany powietrzem, normalnie otwarty (VXB2A5BAX12) od SMC, to kompaktowe i niezawodne rozwiązanie do precyzyjnego sterowania przepływem powietrza w liniach produkcyjnych. Dzięki sprawdzanej jakości SMC i łatwej instalacji, sprawdzi się w różnorodnych aplikacjach przemysłowych.

Opis konstrukcji i działania

Zawór 2/2 NO o pneumatycznym napędzie stanowi dwie drogi przepływu powietrza między portami w dwóch pozycjach roboczych. W pozycji spoczynkowej przepływ między portami jest otwarty; aktywacja powietrzem powoduje zmianę położenia elementu roboczego, co skutkuje zamknięciem przepływu między portami. Dzięki kompaktowej konstrukcji zawór łatwo integruje się z istniejącymi instalacjami pneumatycznymi, gwarantując szybką i powtarzalną pracę.

Zastosowanie

• Sterowanie przepływem powietrza w liniach automatyzacji przemysłowej
• Proste maszyny pakujące, przenośniki i układy pneumatyczne wykorzystujące zawory 2/2

Cechy charakterystyczne

• Zawór 2/2, normalnie otwarty (NO)
• Sterowanie powietrzem, bez elementów elektrycznych
• Kompaktowa, łatwa instalacja i szybkie podłączenie
• Renoma marki SMC gwarantuje niezawodność i wsparcie techniczne
• Model VXB2A5BAX12

Dlaczego warto wybrać ten model?

• Sprawdzone działanie i wsparcie techniczne od SMC
• Kompaktowa konstrukcja ułatwia instalację w ograniczonych przestrzeniach
• Szybka i powtarzalna reakcja na sygnał powietrzny
• Prosta konfiguracja 2/2 NO dla szerokiego zakresu zastosowań pneumatycznych

FAQ

Czy to jest zawór 2/2 normalnie otwarty?

Tak. Opisany zawór pracuje w konfiguracji 2/2 NO, co oznacza, że w stanie nieaktywnym ścieżka przepływu jest otwarta, a aktywacja powietrzem zmienia stan przepływu.

Czy sterowanie wymaga źródła energii elektrycznej?

Nie. Zawór jest sterowany powietrzem i nie wymaga zasilania elektrycznego do funkcjonowania.

Czy model nadaje się do różnych instalacji pneumatycznych?

Tak, VXB2A5BAX12 od SMC jest zaprojektowany do szerokiego zakresu instalacji pneumatycznych i powinien łatwo współpracować z typowymi układami i złączkami przemysłowymi.