Przepustnica międzykołnierzowa z napędem pneumatycznym DN40 PN16

Przepustnica międzykołnierzowa z napędem pneumatycznym DN40 PN16 to precyzyjne narzędzie do regulacji przepływu w wymagających instalacjach przemysłowych. Wykonana z GGG40, z elementami ze stali nierdzewnej i uszczelnieniem FPM/Viton, gwarantuje długą żywotność nawet w trudnych warunkach.

Opis konstrukcji i działania

Przepustnica międzykołnierzowa z napędem pneumatycznym DN40 PN16 została zaprojektowana do szybkiej i precyzyjnej regulacji przepływu medium. Korpus wykonany z GGG40 zapewnia wytrzymałość mechaniczną, a elementy robocze ze stali nierdzewnej zwiększają odporność na korozję. Uszczelnienie FPM (Viton) gwarantuje skuteczną szczelność w szerokim zakresie temperatur i mediów. Dzięki napędowi pneumatycznemu zachodzi łatwa integracja z systemami automatyki.

Zastosowanie

• Regulacja przepływu w instalacjach przemysłowych o DN40 i PN16 w zakresie procesów wymagających niezawodnego działania.
• Systemy HVAC oraz procesowe, gdzie istotna jest szybka reakcja i precyzyjne ustawienie pozycji przepustnicy.

Cechy charakterystyczne

• Korpus: GGG40
• Materiał elementów roboczych: stal nierdzewna
• Uszczelnienie: FPM (Viton)
• Napęd: pneumatyczny
• Połączenie międzykołnierzowe: DN40, PN16

Dane techniczne

• DN: 40
• PN: 16
• Korpus: GGG40
• Materiał elementów roboczych: Stal nierdzewna
• Uszczelnienie: FPM (Viton)

Dlaczego warto wybrać ten model?

• Precyzyjna regulacja przepływu dzięki napędowi pneumatycznemu i solidnej konstrukcji.
• Wysoka odporność materiałów (GGG40, stal nierdzewna) oraz uszczelnienie FPM zapewniają długą żywotność w wymagających mediach.
• Kompatybilność z instalacjami DN40 PN16 umożliwia łatwą integrację w istniejących systemach.
• Niezawodność i łatwość serwisowania dzięki prostemu mechanizmowi napędu i wytrzymałym materiałom.

FAQ

Jaki jest zakres parametrów tej przepustnicy?

Przepustnica obsługuje DN40 i PN16 zgodnie z oznaczeniami, zapewniając odpowiednią szczelność i wytrzymałość w typowych zastosowaniach przemysłowych.

Z jakich materiałów wykonano przepustnicę?

Korpus wykonano z GGG40, elementy robocze z stali nierdzewnej, a uszczelnienie to FPM (Viton).

Czy przepustnica ma napęd pneumatyczny?

Tak, urządzenie wyposażone jest w napęd pneumatyczny, co zapewnia szybkie i precyzyjne ustawienie pozycji w systemach automatyki.