Przepustnica międzykołnierzowa z napędem pneumat., DN50/PN16, GGG40/stal nierdzewna/FPM(Viton) KLZ50/16BBCPFS

Przepustnica międzykołnierzowa z napędem pneumat. DN50/PN16 zapewnia precyzyjną regulację przepływu i szybkie sterowanie w wymagających aplikacjach. Dzięki materiałom GGG40, stal nierdzewna oraz uszczelnieniu FPM (Viton) jest wytrzymała i odporna na agresywne media.

Opis konstrukcji i działania

Przepustnica została zaprojektowana z napędem pneumatycznym, co zapewnia szybkie i precyzyjne sterowanie przepływem w układach przemysłowych. Korpus wykonany z GGG40 gwarantuje wytrzymałość w ciężkich warunkach eksploatacyjnych, a stal nierdzewna oraz uszczelnienie FPM (Viton) zapewniają odporność na korozję i chemikalia. Dzięki kompaktowej konstrukcji, łatwo integruje się z kołnierzami zgodnymi z DN50 i PN16.

Zastosowanie

• Systemy sterowania przepływem w przemyśle, które wymagają niezawodnego, pneumatycznego napędu.
• Instalacje kołnierzowe DN50/PN16, w tym aplikacje chemiczne i procesowe wymagające odporności na media.

Cechy charakterystyczne

• Napęd pneumatyczny zapewnia szybkie zamykanie/otwieranie i precyzyjną regulację przepływu.
• Korpus z GGG40 zapewnia wytrzymałość mechaniczną i odporność na korozję.
• Uszczelnienie FPM (Viton) gwarantuje odporność chemiczną i trwałość w agresywnych mediach.
• Elementy wykonane ze stali nierdzewnej zwiększają trwałość i odporność na korozję.
• Łatwa integracja z kołnierzami DN50/PN16.

Dane techniczne

• DN: 50
• PN: 16
• Korpus: GGG40
• Uszczelnienie: FPM (Viton)
• Materiał elementów konstrukcyjnych: Stal nierdzewna
• Napęd: Pneumatyczny

Dlaczego warto wybrać ten model?

• Precyzyjna regulacja przepływu dzięki napędowi pneumatycznemu i solidnej konstrukcji.
• Odporność na korozję i chemikalia dzięki zastosowaniu GGG40, stali nierdzewnej i FPM (Viton).
• Dopasowanie do standardów DN50/PN16 zapewnia łatwą integrację z istniejącymi systemami.
• Wytrzymała konstrukcja przekłada się na długą żywotność i mniejsze koszty utrzymania.

FAQ

Czy przepustnica z napędem pneumatycznym wymaga zasilania pneumatycznego?

Tak, aby operować napędem pneumatycznym, potrzebne jest źródło sprężonego powietrza o odpowiednim ciśnieniu i przepływie. Dobór zależy od wymaganego zakresu ruchu i charakterystyki napędu w systemie.

Jakie są możliwości montażowe i kołnierze?

Produkt jest zaprojektowany do kołnierza DN50 zgodnego z PN16. W zależności od konfiguracji, dostępne mogą być warianty z różnymi materiałami i wykończeniami.