Przepustnica międzykołnierzowa z napędem pneumatycznym DN50/PN16

Przepustnica międzykołnierzowa z napędem pneumatycznym DN50/PN16, wykonana z GG25 i stali nierdzewnej, z uszczelnieniem FPM(Viton) zapewnia precyzyjną i trwałą regulację przepływu w wymagających instalacjach.

Opis konstrukcji i działania

Przepustnica kołnierzowa z napędem pneumatycznym umożliwia precyzyjne otwieranie i zamykanie przepływu w odpowiedzi na sygnał sterowania. Korpus z GG25 oraz stal nierdzewna zapewniają wytrzymałość i odporność na korozję, a uszczelki FPM(Viton) gwarantują szczelność w szerokim zakresie mediów i temperatur pracy.

Zastosowanie

• Regulacja przepływu w instalacjach przemysłowych z napędem pneumatycznym (DN50, PN16).
• Wykorzystanie w mediach wymagających chemicznej odporności oraz trwałości konstrukcji (korpus GG25, stal nierdzewna, uszczelki FPM).

Cechy charakterystyczne

• Napęd pneumatyczny zapewnia szybkie i precyzyjne sterowanie.
• Korpus z GG25 i stal nierdzewna gwarantuje wysoką wytrzymałość i odporność na korozję.
• Uszczelki FPM (Viton) zapewniają dobrą chemoodporność i szczelność w szerokim zakresie mediów.
• Kołnierzowa konstrukcja DN50 PN16 umożliwia łatwą integrację z istniejącymi instalacjami.

Dane techniczne

• DN: 50
• PN: 16
• Korpus: GG25, stal nierdzewna
• Uszczelki: FPM (Viton)
• Napęd: Pneumatyczny

Dlaczego warto wybrać ten model?

• Precyzyjna regulacja przepływu dzięki napędowi pneumatycznemu.
• Odporność na korozję dzięki materiałom korpusu i stal nierdzewnej.
• Wysoka chemoodporność uszczelek FPM (Viton).
• Kompatybilność z kołnierzami DN50 PN16 ułatwiająca integrację z istniejącymi instalacjami.

FAQ

Czy napęd pneumatyczny jest w zestawie?

Tak, produkt jest wyposażony w napęd pneumatyczny i gotowy do podłączenia do systemu sterowania.

Jakie są wartości DN i PN?

DN 50, PN 16.

Z jakich materiałów wykonano korpus i uszczelki?

Korpus wykonano z GG25 i stali nierdzewnej, uszczelki to FPM (Viton).