Kompaktowy zawór elektromagnetyczny 2/2-drogowy o gwincie G 1/2" bez napięcia

Kompaktowy zawór elektromagnetyczny 2/2-drogowy o gwincie G 1/2" bez napięcia to niezawodne rozwiązanie do precyzyjnego sterowania przepływem powietrza w standardowych układach pneumatycznych. Dzięki kompaktowej konstrukcji i uniwersalnemu gwintowi łatwo go zintegrować z istniejącymi instalacjami.

Opis konstrukcji i działania

Zawór 2/2-drogowy o gwincie G 1/2" przeznaczony do sterowania przepływem powietrza w układach pneumatycznych. Jego kompaktowy kształt oraz popularny rozmiar gwintu umożliwiają łatwy montaż w wielu zastosowaniach przemysłowych i warsztatowych. Produkt działa jako element sterujący przepływem powietrza w dwóch pozycjach, co czyni go praktycznym wyborem do krótkich i prostych układów automatyzacji.

Zastosowanie

• Sterowanie przepływem powietrza w kompaktowych układach pneumatycznych.
• Automatyzacja w warsztatach, liniach montażowych oraz prostych instalacjach przemysłowych.
• Systemy wymagające standardowego gwintu G 1/2" oraz niezawodnej pracy bez skomplikowanych rozwiązań montażowych.

Cechy charakterystyczne

• Gwint: G 1/2" — szeroko stosowane złącza pneumatyczne.
• Konfiguracja 2/2-drogowa — prosta obsługa przepływu.
• Kompaktowy design — łatwy montaż w ograniczonych przestrzeniach.

Dane techniczne

• Typ: 2/2-drogowy zawór elektromagnetyczny
• Gwint: G 1/2"

Dlaczego warto wybrać ten model?

• Łatwa integracja z instalacjami dzięki standardowemu gwintowi G 1/2"
• Kompaktowa konstrukcja, która oszczędza miejsce w szafach i przy szynach montażowych
• Prosta obsługa i niezawodna pracy w prostych układach pneumatycznych

FAQ

Jakie zastosowania są odpowiednie dla tego zaworu?

Zawór 2/2-drogowy G 1/2" bez napięcia sprawdza się w małych i średnich układach pneumatycznych, gdzie potrzebna jest niezawodna kontrola przepływu powietrza w standardowym gwincie.

Czy do tego zaworu potrzebne są dodatkowe złączki?

W zależności od układu, do prawidłowej instalacji mogą być potrzebne złączki i przewody z gwintem G 1/2".