Siłownik ISO6432 D25x170 z magnesem i amortyzacją CADD-025-0170-MA

Siłownik ISO 6432 D25x170 z magnesem i amortyzacją to kompaktowy element wykonawczy do precyzyjnego przesuwu w instalacjach pneumatycznych — umożliwia detekcję położenia oraz redukuje uderzenia na krańcach skoku, co może przyczynić się do wydłużenia żywotności układu.

Cechy charakterystyczne

• Zgodność z normą ISO 6432 — ułatwia wymianę i integrację z systemami zgodnymi ze standardem
• Średnica tłoka D25 i skok 170 mm
• Wbudowany magnes — umożliwia bezdotykową detekcję położenia
• Amortyzacja końcowa — ogranicza uderzenia tłoka o gniazda

Dane techniczne

Standard

ISO 6432

Średnica tłoka

25 mm (D25)

Skok

170 mm

Wyposażenie

magnes

Amortyzacja

tak — amortyzacja końcowa

Zastosowanie

• automatyka montażowa i pozycjonowanie elementów
• linie pakujące i urządzenia do dozowania
• systemy podawania i proste mechanizmy chwytające

Opis konstrukcji i działania

Siłownik zgodny ze standardem ISO 6432 o średnicy tłoka 25 mm i skoku 170 mm. Konstrukcja typu miniaturowego zapewnia niewielkie gabaryty przy zachowaniu powtarzalności ruchu. W tłoku znajduje się magnes umożliwiający współpracę z czujnikami położenia. Amortyzacja końcowa tłumi uderzenia tłoka o gniazda, ograniczając obciążenia mechaniczne i poziom hałasu.

Dlaczego warto wybrać ten model?

• Kompaktowa konstrukcja odpowiednia do ograniczonych przestrzeni montażowych
• Wbudowany magnes umożliwia prostą integrację z czujnikami zbliżeniowymi
• Amortyzacja końcowa ogranicza uderzenia i hałas, co może przyczynić się do obniżenia kosztów eksploatacji
• Zgodność z ISO 6432 ułatwia dobór akcesoriów i wymianę komponentów

Wsparcie techniczne

Szczegółowa dokumentacja techniczna oraz informacje dotyczące regulacji amortyzacji i możliwości konfiguracji są dostępne w dokumentacji produktu lub u działu technicznego — prosimy o kontakt w sprawie szczegółów.

FAQ

Czy wbudowany magnes współpracuje z powszechnie stosowanymi czujnikami?

Tak — magnes w tłoku pozwala na użycie czujników zbliżeniowych (np. Reed, Hall) do bezdotykowej detekcji krańcowych lub pośrednich pozycji tłoka.

Czy amortyzacja jest regulowana?

Siłownik posiada amortyzację końcową, która tłumi uderzenia tłoka. Szczegóły dotyczące możliwości regulacji amortyzacji (jeśli dostępne w konkretnej wersji) znajdują się w dokumentacji technicznej lub u działu technicznego.