Siłownik ISO 6432 D20x125 z magnesem i amortyzacją CADD-020-0125-MA-EL-20-125

Siłownik ISO 6432 D20x125 z magnesem i amortyzacją to kompaktowe rozwiązanie do precyzyjnych zastosowań automatyki — oferuje zgodność ze standardem ISO 6432, możliwość detekcji położenia dzięki magnesowi oraz regulowaną amortyzację końcówek.

Cechy charakterystyczne

• Standard: ISO 6432 — wymienność i łatwa integracja z instalacjami zgodnymi ze standardem.
• Średnica tłoka: Ø20 mm (D20).
• Skok: 125 mm (x125).
• Wbudowany magnes w tłoku — możliwość podłączenia czujników położenia (reed/Hall) bez konieczności modyfikacji korpusu siłownika.
• Regulowana amortyzacja końcówek dla zmniejszenia udarów i poprawy powtarzalności ruchu.

Dane techniczne

Norma

ISO 6432

Średnica tłoka

Ø 20 mm

Skok

125 mm

Wyposażenie

magnes w tłoku, amortyzacja końcówek

Zastosowanie

• Automatyka montażowa i urządzenia pick-and-place wymagające kompaktowych siłowników z detekcją pozycji.
• Maszyny pakujące i niewielkie aplikacje przemysłowe, gdzie istotna jest płynna praca i ochrona elementów mechanicznych.

Opis konstrukcji i działania

Siłownik ma cylindryczną budowę o kompaktowej średnicy Ø20 mm i skoku 125 mm zgodnie z normą ISO 6432. Tłok wyposażony w magnes umożliwia stosowanie czujników położenia (reed/Hall) bez konieczności modyfikacji korpusu siłownika. Regulowana amortyzacja na końcach skoku redukuje udary przy zatrzymaniu, poprawiając precyzję zatrzymania i zmniejszając obciążenia mechaniczne.

Dlaczego warto wybrać ten model?

• Kompaktowa konstrukcja zgodna z ISO 6432 — łatwa wymiana i instalacja w standardowych układach.
• Wbudowany magnes umożliwia niezawodną detekcję położenia bez konieczności modyfikacji korpusu siłownika.
• Regulowana amortyzacja zmniejsza udary i przedłuża trwałość układu.
• Skok 125 mm przy średnicy Ø20 mm sprawdza się w aplikacjach wymagających precyzji i niewielkich gabarytów.

Wsparcie techniczne

Czy mogę użyć tego siłownika z czujnikami położenia?

Tak — obecność magnesu w tłoku pozwala na zastosowanie czujników reed lub Hall do detekcji położenia. Należy dobrać czujnik pod kątem wymiarów montażowych i warunków pracy (temperatura, wibracje).

Jak regulować amortyzację?

Amortyzacja jest regulowana na końcach skoku za pomocą mechanizmów regulatorów (zazwyczaj śrubowych). Regulację wykonuje się tak, aby złagodzić zderzenia tłoka z końcem cylindra, dostosowując ustawienia do prędkości i obciążenia aplikacji.