Siłownik ISO6432 D16x80 z magnesem i amortyzacją CADD-016-0080-MA

Siłownik ISO6432 D16x80 z magnesem i amortyzacją to kompaktowe rozwiązanie do precyzyjnych aplikacji pneumatycznych — zapewnia detekcję pozycji dzięki magnesowi i płynne tłumienie udarów przy końcach ruchu.

Cechy charakterystyczne

• Zgodność z normą ISO 6432 — ułatwia wymianę i projektowanie układów modułowych.
• Średnica tłoka 16 mm i skok 80 mm — kompaktowe wymiary przy zachowaniu powtarzalności ruchu.
• Wbudowany magnes w tłoku — umożliwia bezkontaktową detekcję pozycji przy użyciu czujników magnetycznych (reed/Hall).
• Amortyzacja końcowa — ogranicza udary i chroni elementy mechaniczne.

Dane techniczne

Standard

ISO 6432

Średnica tłoka

16 mm

Skok

80 mm

Wyposażenie

magnes

Amortyzacja

tak

Zastosowanie

• Automatyka przemysłowa — pozycjonowanie i sterowanie elementami linii produkcyjnych.
• Systemy pakujące i przenośniki — cykle krótkiego ruchu i powtarzalne operacje.
• Obsługa i chwytaki w aplikacjach pick-and-place.
• Aparatura laboratoryjna i urządzenia montażowe wymagające kompaktowych siłowników.

Opis konstrukcji i działania

Siłownik wykonany zgodnie z normą ISO 6432 w wersji o średnicy tłoka 16 mm i skoku 80 mm. Ruch tłoka realizowany jest za pomocą sprężonego powietrza; w tłoku osadzony jest magnes umożliwiający bezkontaktową detekcję pozycji przy użyciu czujników magnetycznych. Amortyzacja końcowa redukuje uderzenia i hałas, wydłużając trwałość układu napędowego.

Dlaczego warto wybrać ten model?

• Łatwa integracja z systemami modułowymi dzięki wymiarom zgodnym z ISO 6432.
• Możliwość sygnalizacji położenia bez ingerencji w konstrukcję dzięki wbudowanemu magnesowi.
• Amortyzacja końcowa zmniejsza zużycie elementów i poprawia niezawodność pracy.

Wsparcie techniczne

W razie pytań prosimy o kontakt z działem technicznym poprzez stronę produktu lub formularz kontaktowy. Dobór wariantów i informacje dotyczące montażu oraz opcji tłumienia realizowany jest na podstawie wymagań aplikacji.

FAQ

Jakie czujniki można stosować z tym siłownikiem?

Dzięki magnesowi w tłoku można stosować standardowe czujniki magnetyczne (reed lub Hall) do sygnalizacji położenia. Wybór konkretnego typu zależy od wymagań aplikacji (szybkość, odległość montażu, rodzaj sygnału).

Czy amortyzacja jest regulowana?

Siłownik jest wyposażony w amortyzację końcową stosowaną do redukcji udarów. Sposób regulacji (jeśli przewidziany) zależy od wersji tłumików; w celu doboru odpowiedniego wariantu prosimy o kontakt z działem technicznym.